也正是这一步向着豪华的改进

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也正是这一步向着豪华的改进
* 来源 :http://www.cortijoeltrobal.com * 作者 : 支付宝提现斗地主棋牌,腾讯斗地主官方下载,腾讯斗地主官方下载 * 发表时间 : 2018-08-18 06:56

2006年,天籁有过一次小改款,表面上只是将前、后保险杠“削薄”,观感更精致而已,实际上这款“新天籁”特别为vq35发动机换装了x-troniccvt无级变速箱。与原先的4at相比,基本没有换挡顿挫的无级变速箱成就了新天籁旗舰车型游刃有余的驾驶表现以及平滑的驾乘舒适性。显然对东风日产而言,更惬意、舒适的驾乘体验才是“豪华”的定义,天籁往后的进化之路都不曾偏离这一轨迹,也正是这一步向着豪华的改进,让天籁接替宝马、奥迪成为“博鳌亚洲论坛2006年年会官方用车”。

在日产的家谱中teana并非一款历史悠久的车型,2003年它才替代cefiro风度登陆日本市场,2004年东风日产引入teana,正式命名为“天籁”。东风日产天籁初登场就搅乱了当时的中高级豪华轿车市场,不仅因为它开辟了雅阁与皇冠之间的日系豪华车市场,更重要的是它首次让国人见识到不商务、不中庸,却充满家居温馨的豪华轿车——贝壳式设计、鲜艳的车身色、淡雅的内饰,都是前所未有的体验,特别是静谧舒适的乘车氛围,更成为天籁的一大标志,并被延续下来。

当然,搭载cvt变速箱只是天籁向“豪华”进化的第一步,2008年东风日产在北京全球首发了新一代teana天籁,第二代天籁的变革是由内至外的。在外形上它再一次巅峰国人对豪华轿车的固有印象,赋予豪华轿车动感的身形;内饰方面第二代天籁充分演绎了东方的豪华理念:不张扬却处处透着精致与高贵。相比初出茅庐的第一代,面对第二代天籁,东风日产也有意识地营造它的豪华形象,特别推出车身更长(达到4930mm)、更多镀铬装饰、细节更华丽、配置更高端的天籁·公爵系列,配合vq35+cvt的豪华动力组合,顶配车型天籁·公爵vip至尊版的价格一度逼近皇冠,成为当时市场上最豪华,也是最昂贵的家用轿车。

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